Dalla Ferrari BB al Formula Kart, l’Arte dell’automobile
L’arte della meccanica si unisce all’arte del restauro per fare “rinascere” le automobili e con esse una parte della storia automobilistica. Un passaggio di consegne, un trasferimento di conoscenza attraverso quel “fare” che custodisce antichi segreti fatti di sperimentazione, errori, conquiste. A testimonianza di ciò in mostra la Ferrari BB, un punto di svolta per la casa del cavallino. “Non si è mai visto il carro davanti ai buoi!”; questa invece ha fatto cambiare idea anche a Enzo Ferrari, è infatti la prima vettura, stradale, di Maranello che montava il motore non più in configurazione motore anteriore-centrale, ma mettendolo dietro, avendo così una macchina con motore posteriore-centrale. invertendo così il carro e i buoi. E il “Formulino”, l’anello di congiunzione tra la formula e il kart. Nasce a cavallo tra gli anni ’60 e ’70, ed era studiato per accompagnare i ragazzi, che ormai non stavano più sul kart, alle auto di potenza maggiore, come quello che poteva essere una Formula 1. Aiutandoli così a rendere questo passaggio un po’ meno complesso, date le potenze e i comportamenti completamente diversi tra le due classi.
